看见2030“十五五”新图景丨汽车生产跑出创新发展“加速度”
当前,十五五人工智能正与千行百业深度融合,新图“十五五”规划纲要也首次提出要“提升数智化发展水平”。景丨加速中国新闻网济南记者站眼下,汽车在广西柳州,生产当地车企正把传统汽车生产工序流水线,跑出拆装成岛式智能工厂。创新
按照传统汽车生产流水线的发展作业方式,一辆车的十五五中国新闻网济南记者站制造过程一般要经过冲压、焊装、新图涂装、景丨加速总装等程序,汽车总装车间可以说是生产汽车生产的最后一道工序,这里的跑出主要工作就包括发动机、变速器、创新悬挂系统、仪表板、轮胎、玻璃等各类零部件的安装,这里的工作效率也直接影响到汽车的出厂速度和成本。
在广西柳州上汽通用五菱的岛式智能工厂我们看到,跟传统的串联式作业方式不同,企业把总装流水线拆成了一个个功能独立的“岛”:这也是我要说第一个关键词——“岛”。

通过工艺解构、生产线重构,一辆车的总装过程被拆成了三大岛群、34个无人岛,有轮胎岛、玻璃岛、电池岛、检测岛等等,每个岛专攻一道工序。车体不再被绑在传送带上一步一步往前挪,而是由智能引导车,根据订单需求,灵活送往不同的岛完成装配。
轮胎岛分成了A、B两个岛,根据产能需要,可以两条线同时开,也可以只开一条,轮胎组转前后的工序也可以根据现场情况灵活调整,如果在这里等待装轮胎的车辆多了,为了避免拥堵,可以先去装玻璃再过来。它还可以同时完成不同车型的轮胎组装,并根据生产需要灵活组合、快速调整,目前三大岛群可以实现24款车型混线高效生产。

还有一个关键词是“智能”。企业的AI运营中心相当于指挥中枢。目前,企业已经建立了覆盖产品全生命周期的大数据化研发体系,完成了从产品设计到售后服务的全流程智能化转型。通过大数据、边缘计算和人工智能技术的运用,企业的产品研发周期、导入周期大幅缩短,制造效率提升了30%,能耗降低25%。以前上线一款新车,需要花两年时间准备产线,现在只需要一个月;企业的重复投资成本降低了三分之一,产品的上市时间缩短了六成。

最后的关键词是“领航”,目前这里还处于领航级智能工厂的培育期,通过完善制造岛、打造数字岛、迈向智能岛,到2027年培育期结束,24个典型场景应用人工智能技术的场景比例将大幅提升至90%以上,关键设备的数控化率、联网率将达到100%,还将建成产线级数字孪生智能岛,持续让技术变量变成产业增量,让场景优势转化成竞争优势。
(总台记者 王世玉 王楠 孔祥新 袁鹏 沈庆)
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