6月3日上午，水龙头随着平陆运河马道枢纽和企石枢纽开始充水，巧设企石标志着平陆运河全线通水，水法枢纽思永泸高速泸州新闻网全面进入有水调试阶段。平陆
企石枢纽船闸充水工作正在进行
总台记者杨雪在现场了解到，运河有巧企石枢纽上下游各有一道围堰，充水用来阻挡水流，水龙头以保障前期施工与无水调试的巧设企石顺利开展。此次充水先从下游围堰开始，水法枢纽思分阶段缓慢注水，平陆等船闸内部水位与下游水位齐平之后，运河有巧再破除上游围堰，充水这样可以避免一次性破堰带来的水龙头永泸高速泸州新闻网水流冲击、泥沙淤积等问题。巧设企石
引水有方 巧设“水龙头”精准控制水位
企石枢纽没有采用直接破堰的水法枢纽思方式，有两大原因：
一是为了稳流速。企石枢纽船闸底部与下游水位有8.7米的水位高差，如果直接破堰，冲下来的水流不仅会冲击船闸结构，还会带来泥沙淤积，而这种“管道引水”的方式可以让下游来水“排队”有序通行，保证水流平缓可控。 二是为了控水量。枢纽需要分批分阶段进行有水调试，水位很关键，如何让水位可控？建设团队给输水管道同步安装了控制阀门，就像是一个可调控的“水龙头”，什么时候充水、要充多少水，全都掌握在建设团队的手里。
三级充水法
“充水”不误“调试”功
有了专属“水龙头”，给船闸充水需要几步呢？答案是三步。
第一阶段，当水位达到-3米，即闸室离地面3米时停止充水，此时水将全部汇入地下输水廊道，随后开展第一轮有水调试，主要检查下闸首外侧检修阀门的密闭性。
第二阶段，继续充水至1米水位，进行第二轮有水调试，主要检查左线阀门和闸门密封性，同时观察整个建筑结构的稳定性。
第三阶段，继续充水至8.7米水位，进行第三轮有水调试，主要检查左线阀门和闸门密封性。
依据三级梯度充水、分阶段调试的方式，预计26天左右就能完成整个企石枢纽的充水工作，最后全面破除所有围堰，后续有水调试工作也将继续进行。
水从哪里来？又到哪里去？
企石枢纽充的水是从哪里来的？又要到哪里去？
企石枢纽的水源主要分为两部分：一是上游旧州江的天然径流活水，二是通过“引郁入钦”工程引流的西江干流水源。
两部分水源经过企石枢纽，顺流而下，经青年枢纽，到达钦州港，最终实现江河入海。
（总台记者 翟壮 李伟代 廖汨 杨雪 袁鹏）
